車用尿素由去離子水和高純尿素組成。 去離子水由過濾、凈化、去離子等多個過程組成。 高純尿素還需要過濾、提純、除醛、除雜、除重金屬,這些步驟非常復雜,必須通過專業設備進行處理。 因此,過濾工序在車用尿素溶液的生產過程中非常重要。
汽車尿素溶液是柴油機SCR系統必不可少的添加劑。 通過NOX產物的選擇性催化還原反應,將其轉化為氮、氧和水,從而減少氮氧化物的排放。
車用尿素必須使用電子行業一流的超純水。 由于SCR催化劑載體容易發生金屬離子中毒而失去催化作用,車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18MΩ.cm)。 車用尿素溶液在-11°C會開始結冰,實際使用時會在-20°C完全結冰。 目前的技術是通過添加改性劑來降低溶液的冰點,并增加加熱裝置來防止溶液凍結。
車用尿素溶液(AdBlue)是用高純度尿素配制而成的溶液,不含任何其他添加劑和純水。 溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。 國內外大多數重型柴油機制造商都采用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV和歐V機動車排放標準的要求。 選擇SCR技術的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達到排放標準。