車用尿素由去離子水和高純尿素組成。 去離子水由過濾、凈化、去離子等多個過程組成。 高純尿素還需要過濾、提純、除醛、除雜、除重金屬，這些步驟非常復雜，必須通過專業設備進行處理。 因此，過濾工序在車用尿素溶液的生產過程中非常重要。
汽車尿素溶液是柴油機SCR系統必不可少的添加劑。 通過NOX產物的選擇性催化還原反應，將其轉化為氮、氧和水，從而減少氮氧化物的排放。
車用尿素必須使用電子行業一流的超純水。 由于SCR催化劑載體容易發生金屬離子中毒而失去催化作用，車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ.cm）。 車用尿素溶液在-11°C會開始結冰，實際使用時會在-20°C完全結冰。 目前的技術是通過添加改性劑來降低溶液的冰點，并增加加熱裝置來防止溶液凍結。
車用尿素溶液（AdBlue）是用高純度尿素配制而成的溶液，不含任何其他添加劑和純水。 溶液中尿素含量為32.5%（質量分數）。 國內外大多數重型柴油機制造商都采用了SCR（選擇性催化還原）技術來滿足歐IV和歐V機動車排放標準的要求。 選擇SCR技術的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達到排放標準。
